春运即将开始

2017-12-31 08:15

铁道部副部长王志国昨日介绍,今年1月11日全国铁路列车运行图调整后,客运列车增加了342.5对,坐席增加了45万个,铁路的客运能力增长了13.2%。高速铁路在今年春运中会发挥重大的作用,因为春运期间一票难求的现象很突出,高铁的能力一定会得到充分利用。此外,在京沪、京广、京哈、陇海、沪昆等繁忙干线,还要减少货车来增加普速的旅客列车。

据王志国称,解决春运一票难求,最根本的是要增加运力。今后几年,我国每年投产的铁路新线都在8000公里左右,如今年6月份京沪高铁将建成通车,随后哈尔滨-大连、天津-秦皇岛的高铁也能够建成通车,今年南京-杭州、杭州-宁波的高铁也会建成通车,还有一批新建的普速铁路也将建成通车,还会增加一大批普通旅客列车。

春运即将开始。新华社昨日发表对铁道部副部长王志国的专访。王志国称:“我认为到‘十二五’(2011年—2015年)末期,随着铁路的大建设、大发展,春运一票难求的情况将从根本上改观,或者说将成为历史。”

在昨天举行的铁道部新闻发布会上,王志国还特别提到,今年北京-石家庄-武汉的高速铁路也能够建成通车,这和已经运营的武广高铁相连,整个大京广的高铁全线运营通车,直到深圳。

他说,到2010年底中国铁路营业里程达到9.1万公里;高铁动车组达480组,新增普通铁路客车8540多辆。他确信今年铁路春运旅客的出行条件将好于往年。

王志国说,到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中高铁1.6万多公里。铁路运能将基本适应经济社会发展的需求。据此,他认为,到“十二五”末期,春运一票难求将根本改观。